Tá struchtúr níos simplí ag feithiclí leictreacha ná feithiclí inneall dócháin inmheánaigh, le níos lú páirteanna oibriúcháin agus tarchurtha, rud a fhágann go bhfuil níos lú cothabhála ann. Nuair a bhíonn mótar ionduchtaithe AC á úsáid, níl aon chothabháil ag teastáil ón mótar, agus níos tábhachtaí fós, tá sé níos éasca feithiclí leictreacha a oibriú.
Mar sin féin, níl feithiclí leictreacha chomh forbartha ó thaobh na teicneolaíochta de mar fheithiclí inneall dócháin inmheánaigh, go háirithe i dtéarmaí saolré níos giorra na foinse cumhachta (ceallraí) agus costais oibriúcháin níos airde. Tá cumas stórála fuinnimh na ceallraí beag, rud a fhágann go bhfuil níos lú ná raon tiomána idéalach ar mhuirear amháin, agus tá feithiclí leictreacha sách costasach. Mar sin féin, ó thaobh forbartha, le dul chun cinn teicneolaíochta agus infheistíocht chomhfhreagrach acmhainní daonna agus ábhartha, déanfar na fadhbanna le feithiclí leictreacha a réiteach de réir a chéile. Trí a gcuid buntáistí a ghiaráil agus a míbhuntáistí a mhaolú, beidh feithiclí leictreacha níos forleithne de réir a chéile, agus beidh laghdú dosheachanta ar a bpraghas agus ar a gcostas oibriúcháin.
