Tá feistí rialaithe luas mótair deartha le haghaidh athruithe luais agus athrú treo i bhfeithiclí leictreacha. Is é an fheidhm atá acu ná voltas nó sruth an mhótair a rialú chun an chasmhóimint tiomána agus an treo uainíochta a rialú.
Bhain feithiclí leictreacha go luath úsáid as friotóirí sraithe nó ag athrú líon na n-casadh i gcorna réimse an mhótair chun luas an mhótair DC a rialú. Toisc go raibh an rialú luas seo céimnithe agus go raibh tomhaltas fuinnimh breise nó struchtúr mótair casta mar thoradh air, is annamh a úsáidtear é anois. Úsáidtear rialú luas chopper thyristor níos forleithne, a rialaíonn an sruth mótair trí voltas teirminéil an mhótair a athrú go haonfhoirmeach chun rialáil luas gan chéim a bhaint amach. Le forbairt leanúnach na teicneolaíochta cumhachta leictreonacha, tá sé curtha in ionad feistí rialaithe luas chopper de réir a chéile ag baint úsáide as trasraitheoirí cumhachta eile (cosúil le GTOanna, MOSFETanna, BTRanna, agus IGBTanna). Ó thaobh na forbartha teicneolaíochta de, le cur i bhfeidhm mótair tiomána nua, beidh an claochlú ar rialú luas feithicle leictreacha go dtí cur i bhfeidhm na teicneolaíochta inverter DC mar threocht dosheachanta.
I rialú treo uainíochta an mhótair tiomána, braitheann an mótar DC ar theagmhálaithe chun treo an armature nó sruth an réimse a athrú chun athrú treo uainíochta a bhaint amach. Déanann sé seo an ciorcad casta agus laghdaíonn sé iontaofacht. Nuair a úsáidtear mótar AC asincrónach le haghaidh tiomána, ní gá ach seicheamh céime na dtrí chéim reatha sa réimse maighnéadach a athrú, rud a shimplíonn an ciorcad rialaithe. Ina theannta sin, trí úsáid a bhaint as mótar AC agus a theicneolaíocht rialaithe luas minicíochta athraitheach, déantar rialú coscánaithe athghiniúna ar fheithiclí leictreacha níos áisiúla agus an ciorcad rialaithe níos simplí.
